Construcția motorului include statorul, rotorul, înfășurarea de cupru, arborele și capacul de aluminiu/fer. Între stator și rotor există o mică decalaj de gaz. Prin urmare, rotorul nu va atinge statorul în timpul rotației. Utilizând caracteristica încărcărilor similare care se resping între ele, în timp ce încărcările opuse se atrag pentru a acționa armatura. Cu utilizarea rapidă a motoarelor trifazate, au fost inventate motoarele asincrone de inducție. Datorită construcției simple, costul este mai ieftin. În plus, motoarele de inducție sunt ușor de întreținut. În plus, este, de asemenea, ușor de ajustat raportul dintre RPM și cuplu. Motoarele de inducție sunt cel mai comun tip de motor, aproape 90% dintre toate motoarele!! Există mii de aplicații ale motoarelor de inducție combinate cu alte dispozitive mecanice, cum ar fi frâna, ATC, cutia de viteze și așa mai departe.

Aplicație:

• Există o gamă largă de motoare industriale, cum ar fi motoarele cu frână care sunt concepute pentru a necesita oprire rapidă din motive de siguranță și poziționare precisă. Sau aplicat pe motoarele de pompe centrifugale care sunt proiectate pentru utilizarea în mașini. Alegerea unui stator și rotor potrivit se face în funcție de diferite aplicații. În primul rând, alegeți statorul și rotorul în funcție de diametrul exterior și puterea de ieșire. Țineți minte că acesta este, de asemenea, modificat și ajustat în funcție de sistemul și structura mecanică a dumneavoastră. În plus, există încă mulți factori de luat în considerare, inclusiv alimentarea cu energie, metoda de acționare, puterea de cuplu (determinată de sarcină), spațiul de instalare, condițiile de mediu și costul. Cu siguranță, ne referim și la cadru IEC nr. pentru a vă ajuta să determinați statorul și rotorul potrivite.

Fază:

• În funcție de diferite faze, putem împărți motoarele de inducție în două tipuri, monofazate sau trifazate. Datorită faptului că motorul de inducție cu motor monofazat nu poate forma automat un câmp magnetic rotativ, trebuie să-l echipăm cu un alt dispozitiv de pornire, de exemplu un condensator, pentru a ajuta la pornirea motorului. Avantajele motoarelor monofazate sunt ușurința de a obține curentul, costuri reduse, zgomot redus și întreținere scăzută. În ceea ce privește motoarele trifazate, există diferite faze pentru a face statorul să creeze câmpul magnetic rotativ. Există două tipuri - tipul cu rotor în formă de cușcă de veveriță și tipul cu înfășurare. Avantajele sunt construcția simplă, durata lungă de viață, întreținerea ușoară și pornirea ușoară. Cu toate acestea, este greu să ajustezi RPM-ul. Pe măsură ce RPM-ul crește, cuplul scade. În cele din urmă, cuplul de pornire este relativ mai mic. Este important pentru noi să cunoaștem tensiunea de cerere și durata de funcționare, de la S1 la S6. Apoi, suntem capabili să vă recomandăm statorul și rotorul potrivit pentru motoarele dvs.

Îndeplinește regulamentele UL:

• 'TAYGUEI' este un producător profesionist de laminare a statorului rotorului (foaie de perforare / ștanțare) de aproape 40 de ani. Compania noastră subsidiară care produce o gamă largă de motoare AC/DC. Avem primul laborator UL din Taiwan asociat cu SUA. Suntem mândri să spunem că motoarele fabricate din lamină de oțel siliconică trec testele stricte și ating eficiența ridicată IE3. Aceste motoare sunt trifazate, cu 2 poli sau 4 poli. Puterea furtunului poate ajunge la 10CP. Dacă aveți nevoie de rezultatul testării pentru referință, vă rugăm să ne contactați.

Toleranță:

• Putem controla toleranța pentru a face marginea de tăiere a statorului netedă și precisă. Vă rog să înțelegeți că toleranța diferă în funcție de materialul diferit al laminării din oțel de siliciu și de designul matriței. De obicei, este între 0,03 mm și 0,05 mm. Matrita noastra de pasare poate ajunge si la astfel de toleranta stricta. Toate bobinele de laminare din oțel provin direct de la China Steel Cooperation (CSC), China Steel este, de asemenea, furnizorul pentru Telsa Automotive în Taiwan. Ca unul dintre principalii producători de laminare din oțel siliconat din lume, calitatea laminărilor este garantată. De exemplu, pierderea de fier a modelului 50CS1300 este doar 5.88 W15/50. Cu siguranță, există diferite grade de laminare pentru alegerea în funcție de diferite design-uri. Pentru motoarele industriale, de obicei folosim 50CS800 pentru motoarele IE4 și 50CS1300 pentru motoarele IE3. Grosimea laminării de silicon este de 0,5 mm.

Eficiență IE3 / IE4:

• 90% din eficiența motorului este determinată de stator și rotor. Motoarele cu eficiență ridicată oferă o reducere a consumului de energie electrică și o eficiență ridicată la motoare. Suntem mândri să afirmăm că motoarele care utilizează statorul nostru rotor au trecut testele IE3/IE4 în laboratorul UL. Materialul nostru este furnizat direct de la principalul furnizor, China Steel Cooperation (CSC). Cu un design corect și experiența noastră bogată în dezvoltarea matrițelor, putem garanta calitatea. De asemenea, avem o companie subsidiară pentru motoare în Taiwan. Avem capacitatea de a sprijini clienții în dezvoltarea de motoare noi și de a face afaceri OEM/ODM. În ceea ce privește detaliile, vă rugăm să ne contactați pentru o discuție ulterioară. Ar fi economie de timp dacă ne-ai putea furniza în avans desenul statorului rotorului. Dacă aveți nevoie și de turnare în aluminiu, vă rugăm să furnizați și desenul modului dvs. de injectare a aluminiului.