Primul compresor inventat și utilizat pe scară largă este compresorul reciprocant. Acoperă o gamă largă de presiune, de la bar la sute de bar; de la 1/4 CP la 1500 CP. În plus, se potrivește și pentru diferite tipuri de aer, cum ar fi aerul, oxigenul, agentul frigorific... și altele. Avantajele compresoarelor rotative sunt ușurința în utilizare, durata lungă de viață, zgomot redus și vibrații reduse. Este potrivit pentru operare pe termen întreg. În ceea ce privește compresoarele centrifugale, acestea sunt de obicei echipate cu o cutie de viteze pentru a crește viteza. Caracteristicile sunt raportul ridicat de consum energetic (în jur de 3,5 ~ 4,5 CFM/Hp), evacuare stabilă și volum mare de aer (de la 30 la mii de M3/min). Compresoarele centrifugale sunt perfecte pentru mașini mari (500CP și mai mult).

Aplicație:

• Aerul este gratuit, însă costă o avere când este comprimat! Comparând cu electricitatea, comprimarea aerului este a doua sursă mare de energie. Cu mari avantaje de poluare redusă, siguranță și ușurință în control. Compresoarele sunt utilizate pe scară largă în industrie, minerit, agricultură și industria de prelucrare. Motoarele compresoarelor sunt utilizate pe scară largă în pistoale de pulverizare (sub 1CP), mașini de presare CNC, mașini industriale mari, frâne auto și suspensii auto. Ori de câte ori este nevoie de presiunea aerului pentru a acționa sistemul de alimentare, există un compresor.

Îndeplinește regulamentele UL:

• TayGuei este un producător profesionist de laminare a statorului rotorului de aproape 40 de ani. TG9047 și TG9048 sunt pentru compresoare. Pentru a atinge un RPM ridicat, este nevoie de 2 și 4 poli. Unul este rotund și celălalt are formă de dreptunghi. Acestea sunt dimensiuni standard pentru a se potrivi cu regulamentele IEC (Comisia Electrotehnică Internațională). În cadrul IEC, există numere standard de cadru pentru a permite proiectanților de motoare să se refere la dimensiunea corespunzătoare a statorului și rotorului. Dacă motorul tău respectă reglementările IEC, poți găsi cu ușurință laminarea adecvată a statorului și rotorului de la noi.

Toleranță:

• Putem controla toleranța pentru a face statorul neted și precis. Vă rog să înțelegeți că toleranța diferă în funcție de materialul diferit al laminării din oțel de siliciu și de designul matriței. De obicei, este între 0,03 mm și 0,05 mm. Materialul nostru provine direct de la China Steel. Ca unul dintre cei mai importanți producători de laminare din oțel siliconat din lume, calitatea laminărilor este garantată, China Steel este, de asemenea, furnizorul pentru Telsa Automotive în Taiwan. Cu siguranță, există diferite grade de laminare pentru alegerea în funcție de diferite design-uri.

Eficiență IE3 / IE4:

• Suntem mândri să afirmăm că motoarele care utilizează statorul nostru rotor au trecut testele IE3/IE4 în laboratorul UL. Materialul nostru este furnizat direct de la cel mai bun furnizor, China Steel. Cu un design corect și experiența noastră bogată în dezvoltarea matrițelor, putem garanta calitatea. De asemenea, avem o companie subsidiară pentru motoare în Taiwan. Avem capacitatea de a dezvolta un nou motor și de a face afaceri OEM/ODM. În ceea ce privește detaliile, vă rugăm să ne contactați pentru o discuție ulterioară. Ar fi economie de timp dacă ne-ai putea furniza în avans desenul statorului rotorului. Dacă aveți nevoie și de turnare în aluminiu, vă rugăm să furnizați și desenul modului dvs. de injectare a aluminiului.

• Motoarele compresoarelor, utilizând statorul nostru rotor, pot atinge puteri de la 0,25 CP până la 10 CP. Cu siguranță, cu cât este mai mare diametrul exterior al statorului, cu atât puteți obține o putere mai mare în cai putere. Motoarele compresoarelor pun accent pe pornirea instantanee. În ceea ce privește RPM-ul, nu contează prea mult. Dar dacă doriți să creșteți emisia de deplasare a pistonului, trebuie să creșteți RPM-ul. Cu cât este mai mare RPM-ul, cu atât este mai mare emisia de deplasare. Cel mai important dintre toate, trebuie să vă asigurați că pornirea instantanee este bună și există suficient cuplu pentru a ridica etanșarea/pistonul. Putem realiza un nucleu de motor cu un bun pornire instantanee. Cunoștințele noastre pot rezolva problemele întâlnite cu motoarele compresoarelor.