Motorun yapısı, stator, rotor, bakır sargı, mil ve alüminyum/demir kapak içerir. Stator ve rotor arasında küçük bir gaz boşluğu bulunur. Bu nedenle, rotor dönerken statora dokunmayacak. Armaturu hareket ettirmek için benzer yüklerin birbirini ittiği, zıt yüklerin ise birbirini çektiği özelliğini kullanma. Üç fazlı motorların hızlı kullanımıyla birlikte, endüksiyon asenkron motorlar icat edilmiştir. Yapının basit olması nedeniyle maliyet daha ucuzdur. Ayrıca, endüksiyon motorları bakımı kolaydır. Ayrıca, RPM ve tork oranını ayarlamak da kolaydır. Endüksiyon motorları, tüm motorlar arasında neredeyse %90 oranında en yaygın türdür!! Diğer mekanik cihazlarla birleştirilmiş indüksiyon motorlarının binlerce uygulaması vardır, örneğin fren, ATC, şanzıman vb.

Uygulama:

• Güvenlik nedeniyle hızlı duruş gerektiren ve hassas konumlandırma için tasarlanmış fren motorları gibi geniş bir endüstriyel motor yelpazesi bulunmaktadır. Veya makine kullanımı için tasarlanmış santrifüj pompası motorlarına uygulanır. Uygun stator ve rotor seçimi farklı uygulamalara göre yapılır. Öncelikle, dış çap ve çıkış gücüne dayanarak stator ve rotor seçersiniz. Unutmayın, aynı zamanda sisteminize ve mekanik yapınıza bağlı olarak da değişebilir ve ayarlanabilir. Ayrıca, güç kaynağı, hareket yöntemi, tork gücü (yük tarafından belirlenen), kurulum alanı, çevre koşulları ve maliyet dahil olmak üzere dikkate alınması gereken birçok faktör bulunmaktadır. Kesinlikle, aynı zamanda IEC çerçeve numarasına da başvuruyoruz. uygun stator ve rotoru belirlemenize yardımcı olmak için.

Faz:

• Farklı aşamalara göre, indüksiyon motorlarını tek fazlı veya üç fazlı olmak üzere iki tipe ayırabiliriz. Tek fazlı motor endüksiyon motoru, otomatik olarak döner manyetik bir alan oluşturamadığından, motorun başlamasına yardımcı olması için başka bir başlatma cihazı, örneğin bir kondansatör, ile donatılmalıdır. Tek fazlı motorların avantajları, kolay akım elde etme, düşük maliyet, düşük gürültü ve düşük bakım gerektirmesidir. Üç fazlı motorlar için, statorun döner manyetik alanı oluşturması için farklı fazlar vardır. İki tür vardır - Sincap kafesi tipi ve Sarma tipi. Avantajlar basit yapısı, uzun ömrü, kolay bakımı ve kolay başlatılmasıdır. Ancak, RPM'yi ayarlamak zordur. RPM arttıkça tork azalır. Sonunda, başlangıç torku nispeten daha küçüktür. Talep ettiğiniz gerilim ve çalışma süresi, S1'den S6'ya kadar bizim için önemlidir. Sonra, size motorlarınız için uygun stator ve rotoru önerebiliyoruz.

UL düzenlemelerine uygunluk sağlama:

• TayGuei, yaklaşık 40 yıldır stator rotor laminasyonu (delme / damgalama levhası) konusunda profesyonel bir üreticidir. Geniş bir yelpazede AC/DC motor üreten yan kuruluş şirketimiz. Tayvan'da Amerika Birleşik Devletleri Derneği'nin ilk UL laboratuvarına sahibiz. Gururla söyleyebiliriz ki, silikon çelik laminasyonlarından yapılan motorlarımız sıkı testleri geçer ve yüksek verimlilik IE3'e ulaşır. Bu motorlar üç fazlı, 2 kutuplu veya 4 kutuplu. Hortum Gücü 10HP'ye ulaşabilir. Referans için test sonucuna ihtiyacınız varsa, lütfen bize başvurun.

Hoşgörü:

• Stator kesim kenarını pürüzsüz ve doğru yapmak için toleransı kontrol edebiliriz. Lütfen toleransın silikon çelik laminasyonunun farklı malzemelerine ve kalıp tasarımına bağlı olarak değişebileceğini anlayın. Genellikle, bu 0.03mm-0.05mm arasındadır. Adım kalıbımız aynı zamanda bu kadar sıkı toleransa da ulaşabilir. Tüm çelik laminer bobinler doğrudan Çin Çelik İşbirliği'nden (CSC) gelmektedir, Çin Çelik aynı zamanda Tayvan'daki Telsa Otomotiv için tedarikçidir. Dünyanın önde gelen silikon çelik laminasyon üreticilerinden biri olarak, laminasyonların kalitesi garanti altındadır. Örneğin, 50CS1300'ün demir kaybı sadece 5.88 W15/50'dir. Kesinlikle, çeşitli tasarımlar için seçilebilecek farklı lamine dereceleri bulunmaktadır. Endüstriyel motorlar için genellikle IE4 motorlar için 50CS800 ve IE3 motorlar için 50CS1300 kullanıyoruz. Silikon laminasyonun kalınlığı 0.5mm'dir.

IE3 / IE4 Verimlilik:

• Motor verimliliğinin %90'ı stator ve rotor tarafından belirlenir. Yüksek verimli motorlar, elektrik enerjisi tüketiminde azalma ve motorlarda yüksek verimlilik sunar. Stator rotorumuzu kullanan motorların UL laboratuvarında yapılan IE3/IE4 testlerini geçtiğimizi gururla söyleyebiliriz. Malzememiz doğrudan en üst tedarikçi olan China Steel Cooperation (CSC) tarafından sağlanmaktadır. Doğru tasarım ve zengin kalıp geliştirme deneyimimizle, kaliteyi garanti edebiliriz. Ayrıca Tayvan'da motor için bir yan kuruluşumuz da bulunmaktadır. Müşterilere yeni motorlar geliştirmeleri konusunda destek sağlama ve OEM/ODM işleri yapma yeteneğine sahibiz. Detaylarla ilgili olarak, daha fazla tartışma için lütfen bize ulaşın. Önceden stator rotorun çizimini sağlayabilirseniz zaman kazandırır. Eğer ayrıca döküm alüminyum da ihtiyacınız varsa, lütfen alüminyum enjeksiyon yolunuzun çizimini de sağlayın.