Ci sono vari standard energetici per esaminare l'efficienza dei motori in tutto il mondo. A Taiwan, adottiamo il CNS 14400 per l'esame. Quando parliamo di motori ad alta efficienza, intendiamo motori a induzione a gabbia di scoiattolo a bassa tensione CNS 14400, a 3 fasi.

Applicazione:

• Al fine di aumentare l'efficienza dei motori HEV, non solo la costruzione, il tipo di magneti, il tipo di avvolgimento, ma anche il materiale delle lamiere di acciaio al silicio. Ricorda che nella sezione Sviluppo, elenchiamo 4 perdite interne di base dei motori. Tra tutte le perdite, il 35% È DALLO STATORE E IL 25% È DAL ROTORE. Il nucleo del motore è una delle principali cause di perdita di energia. Come diminuire le perdite e aumentare l'efficienza? Il modo più semplice è cambiare il materiale delle lamine dello statore del rotore. La maggior parte dei nuclei dei motori HEV si adattano con il materiale 50CS470, equivalente al M470-50AS in Europa e al 47F280 negli Stati Uniti. Certamente, il prezzo per il 50CS470 è più alto. Ma, per favore, prendi in considerazione l'operazione a lungo termine. Puoi immaginare quanto denaro puoi risparmiare dalla bolletta elettrica. A proposito, il tipo principale di motore HEV è il PMM, motore a magnete permanente, e sono quasi tutti motori BLDC.

Caratteristiche:

• La struttura di base dei motori ad alta efficienza è esattamente la stessa dei motori standard. È facile fare la sostituzione. Puoi vedere un enorme risparmio sulla bolletta elettrica confrontando la differenza tra loro. Di seguito è riportata la formula per valutare quanto denaro puoi risparmiare. Più a lungo il motore lavora; più si risparmia denaro. A proposito, la durata dei motori è di 15-20 anni. Il motore ad alta efficienza può mantenere la sua alta efficienza a lungo termine grazie alla sua produzione di alta qualità in condizioni normali d'uso.
• Costo = ore x Pr x %FL x Pe x (1/ηstd – 1/ηhem)
• ore: ore di lavoro annuali
• Pr: potenza in uscita (kW)
• %FL: potenza in uscita (%)
• Pe: prezzo unitario dell'elettricità
• ηstd: efficienza del motore standard (%)
• ηhem: efficienza del motore ad alta efficienza (%)

Tolleranza:

• Possiamo controllare la tolleranza per rendere lo statore liscio e preciso. Si prega di comprendere che la tolleranza varia a seconda del materiale delle lamiere di acciaio al silicio e del design dello stampo. Di solito, si mantiene entro i 0,03 mm-0,05 mm.

Efficienza IE3 / IE4:

• Siamo orgogliosi di affermare che i motori che utilizzano il nostro rotore statorico hanno superato i test IE3/IE4 nel laboratorio UL. Il nostro materiale è fornito direttamente dal principale fornitore, China Steel. Con un design corretto e la nostra ricca esperienza nello sviluppo di stampi, possiamo garantire la qualità. Abbiamo anche una società controllata per i motori a Taiwan. Abbiamo la capacità di sviluppare nuovi motori e fare affari OEM/ODM. Per quanto riguarda i dettagli, vi preghiamo di contattarci per ulteriori discussioni. Risparmieremmo tempo se poteste fornirci in anticipo le specifiche elettriche.

• Ci sono 24 tipi di motori ad alta efficienza che hanno superato la certificazione UL per le opzioni dei clienti. Quei motori sono di classe IE3 / GB2 / Premium. L'efficienza può raggiungere il 91,7% (standard secondo CNS 14400:2012) al massimo. Tra di loro, il cavallo più potente ha una potenza di 10HP, 4P/2P a seconda dell'applicazione, 50-60Hz. Quei motori sono adatti per il numero di telaio IEC. Puoi trovare la tabella di confronto dei numeri di telaio IEC / NEMA / JEM sul nostro sito web.