Il PRIMO compressore inventato e ampiamente utilizzato è il compressore alternativo. Copre un'ampia gamma di pressioni, da bar a centinaia di bar; da 1/4 HP a 1500HP. Inoltre, si adatta anche a vari tipi di aria, come aria, ossigeno, refrigerante... e così via. I vantaggi dei compressori rotativi sono facili da utilizzare, lunga durata, basso rumore e bassa vibrazione. Si adatta per un'operazione a tempo pieno. Per quanto riguarda i compressori centrifughi, di solito sono dotati di un cambio per aumentare la velocità. Le caratteristiche sono un rapporto di consumo energetico elevato (circa 3,5 ~ 4,5 CFM/Hp), un'aspirazione stabile e un grande volume d'aria (da 30 a migliaia di M3/min). I compressori centrifughi sono perfetti per macchine di grandi dimensioni (500HP e superiori).

Applicazione:

• L'aria è gratuita, tuttavia, costa una fortuna comprimere l'aria! Rispetto all'elettricità, comprimere l'aria è la seconda grande fonte di energia. Con i grandi vantaggi di basse emissioni inquinanti, sicuro e facile da controllare. I compressori sono ampiamente utilizzati nell'industria, nell'agricoltura e nell'industria di trasformazione. I motori del compressore sono ampiamente utilizzati in pistole a spruzzo (inferiori a 1HP), macchine per la pressatura CNC, grandi macchine industriali, freni automobilistici e sospensioni automobilistiche. Ogni volta che c'è bisogno di pressione dell'aria per alimentare il sistema di alimentazione, c'è un compressore.

Rispetta le normative UL:

• TayGuei è un produttore professionale di lamierini statore rotore da quasi 40 anni. TG9047 e TG9048 sono per compressori. Per raggiungere un alto numero di giri al minuto, si utilizzano 2 e 4 poli. Uno è rotondo e l'altro ha forma rettangolare. Sono dimensioni standard per adattarsi alle normative IEC (Commissione Elettrotecnica Internazionale). All'interno della IEC, ci sono numeri di telaio standard che permettono ai progettisti di motori di fare riferimento alla dimensione correlata dello statore e del rotore. Se il tuo motore rispetta la normativa IEC, puoi facilmente trovare da noi la lamiera del rotore dello statore adatta.

Tolleranza:

• Possiamo controllare la tolleranza per rendere lo statore liscio e preciso. Si prega di comprendere che la tolleranza varia a seconda del materiale delle lamiere di acciaio al silicio e del design dello stampo. Di solito, si trova tra 0,03 mm e 0,05 mm. Il nostro materiale proviene direttamente dalla China Steel. Come uno dei principali produttori di lamiere di acciaio al silicio nel mondo, la qualità delle lamiere è garantita, China Steel è anche il fornitore per Telsa Automotive a Taiwan. Certamente, ci sono diverse gradazioni di laminazioni tra cui scegliere per vari design.

Efficienza IE3 / IE4:

• Siamo orgogliosi di affermare che i motori che utilizzano il nostro rotore statorico hanno superato i test IE3/IE4 nel laboratorio UL. Il nostro materiale è fornito direttamente dal principale fornitore, China Steel. Con un design corretto e la nostra ricca esperienza nello sviluppo di stampi, possiamo garantire la qualità. Abbiamo anche una società controllata per i motori a Taiwan. Abbiamo la capacità di sviluppare nuovi motori e fare affari OEM/ODM. Per quanto riguarda i dettagli, vi preghiamo di contattarci per ulteriori discussioni. Sarebbe utile se poteste fornirci in anticipo il disegno dello statore rotore, così da risparmiare tempo. Se hai bisogno anche di getti in alluminio, fornisci anche il disegno del tuo metodo di iniezione dell'alluminio.

• I motori del compressore utilizzando il nostro rotore statorico possono raggiungere una potenza da 0,25HP a 10HP. Certamente, maggiore è il diametro esterno dello statore, maggiore sarà la potenza che si può ottenere. I motori del compressore enfatizzano l'avvio istantaneo. Per quanto riguarda il RPM, non importa molto. Ma se vuoi aumentare l'emissione della cilindrata del pistone, devi aumentare il numero di giri al minuto. Più alto è il numero di giri al minuto, maggiore è l'emissione di cilindrata. Prima di tutto, devi assicurarti che l'avvio istantaneo sia buono e che ci sia abbastanza coppia per sollevare la guarnizione/il pistone. Possiamo realizzare un nucleo motore con un buon avvio istantaneo. La nostra competenza può risolvere i problemi che incontri con i motori del compressore.