EV HEV BEV motor stator rotor magnetik inti dan pembalut | Pengilang Stator & Rotor IEC/NEMA | TayGuei

Stator Rotor Motor Induksi Asinkron Efisiensi Tinggi lapisan baja silikon, pembalut stator / Falsafah perkhidmatan utama adalah MENYELESAIKAN MOTORMU. TayGuei percaya membantu pelanggan kami untuk menghasilkan motor yang lebih baik adalah keutamaan daripada yang lain.

EV HEV BEV motor stator rotor magnetik inti dan pembalut

Stator Rotor untuk Motor Efisiensi Tinggi

Stator Rotor Motor Induksi Asinkron Efisiensi Tinggi lapisan baja silikon, pembalut stator

Penjimatan kuasa dan kecekapan tinggi adalah matlamat global. Jurutera di seluruh dunia sedang berusaha untuk membangunkan motor berkecekapan tinggi. Penggunaan kuasa akibat kehilangan besi dan kehilangan tembaga boleh mencapai hampir 60% kecekapan motor pada tahap maksimum. Empat kehilangan kuasa dalaman asas berlaku semasa operasi motor, seperti kehilangan tembaga, kehilangan besi, kehilangan geseran & mekanikal dan kehilangan terbiar. Jika kita dapat mengurangkan kehilangan dalaman motor, kecekapan yang lebih tinggi dapat dicapai.


Terdapat pelbagai Standard Tenaga untuk menguji kecekapan motor di seluruh dunia. Di Taiwan, kami menggunakan CNS 14400 untuk pemeriksaan. Apabila bercakap tentang motor kecekapan tinggi, maksud kami adalah motor induksi kandang tupai CNS 14400 volt rendah, 3 fasa.

Aplikasi:
  • Untuk meningkatkan kecekapan motor HEV, bukan sahaja pembinaan, jenis magnet, jenis pembalutan, tetapi juga bahan Laminasi Keluli Silikon. Ingatlah dalam bahagian Pembangunan, kita senaraikan 4 kerugian dalaman asas motor. Di antara semua kerugian, 35% ADALAH DARI STATOR DAN 25% ADALAH DARI ROTOR. Motor core adalah salah satu sebab utama kehilangan tenaga. Bagaimana untuk mengurangkan kerugian dan meningkatkan kecekapan? Cara paling mudah adalah menukar bahan lapisan stator rotor. Kebanyakan inti motor HEV menggunakan bahan 50CS470, sama dengan M470-50AS di Eropah dan 47F280 di Amerika Syarikat. Tentu, harga untuk 50CS470 lebih tinggi. Tetapi, sila pertimbangkan operasi jangka panjang. Anda boleh membayangkan berapa banyak wang yang anda boleh jimat dari bil elektrik. Tambahan pula, jenis utama motor HEV adalah PMM, iaitu Motor Magnet Tetap, dan mereka hampir kesemuanya motor BLDC.
Ciri-ciri:
  • Rangka asas motor berkecekapan tinggi adalah sama dengan motor standard. Ia mudah untuk melakukan penggantian. Anda boleh melihat penjimatan yang besar daripada bil elektrik dengan membandingkan perbezaan di antara mereka. Berikut adalah formula untuk menilai berapa banyak wang yang anda boleh jimat. Semakin lama motor berfungsi; semakin banyak wang yang dapat dijimatkan. Tambahan pula, hayat motor adalah 15-20 tahun. Motor berkecekapan tinggi dapat mengekalkan kecekapan tinggi untuk jangka masa yang lama kerana pengeluaran berkualiti tinggi di bawah penggunaan normal.
  • Kos = jam x Pr x %FL x Pe x (1/ηstd – 1/ηhem)
  • jam: jam kerja tahunan
  • Pr: kuasa output (kW)
  • %FL: kuasa output (%)
  • Pe: harga unit elektrik
  • ηstd: kecekapan motor standard (%)
  • ηhem: kecekapan motor berkecekapan tinggi (%)
Ketoleranan:
  • Kita boleh mengawal toleransi untuk membuat stator licin dan tepat. Sila fahami toleransi berbeza dari bahan lapisan keluli silikon yang berbeza dan reka bentuk acuan. Biasanya, ia berada dalam lingkungan 0.03mm-0.05mm.
Kecekapan IE3 / IE4:
  • Kami bangga mengatakan bahawa motor yang menggunakan stator rotor kami telah lulus ujian IE3/IE4 di makmal UL. Bahan kami dibekalkan secara langsung dari pembekal teratas, China Steel. Dengan reka bentuk yang betul dan pengalaman kami yang kaya dalam pembangunan acuan, kami dapat menjamin kualiti. Kami juga mempunyai syarikat subsidiari untuk jentera di Taiwan. Kami mempunyai keupayaan untuk membangunkan motor baru, dan menjalankan perniagaan OEM/ODM. Berkenaan dengan butiran, sila hubungi kami untuk perbincangan lanjut. Ia akan menjimatkan masa, jika anda boleh memberikan kami spesifikasi elektrik terlebih dahulu.
  • Terdapat 24 jenis motor berkecekapan tinggi yang telah lulus pensijilan UL untuk pilihan pelanggan. Motor-motor tersebut adalah kelas IE3 / GB2 / Premium. Kecekapan boleh mencapai 91.7% (Standard mengikut CNS 14400:2012) pada tahap tertinggi. Antara mereka, Horse Power terbesar adalah 10HP, 4P/2P bergantung kepada aplikasi, 50-60Hz. Motor-motor tersebut sesuai untuk nombor bingkai IEC. Anda boleh mencari jadual perbandingan nombor bingkai IEC / NEMA / JEM di laman web kami.

Stator Rotor untuk Motor Efisiensi Tinggi

  • Display:
Result 1 - 10 of 10
Laminasi Stator Rotor 140x85 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub - Laminasi Stator Rotor 140x85 mm untuk Motor Kipas Industri Empat Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi
Laminasi Stator Rotor 140x85 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub
TG14085C

TG14085C digunakan untuk motor kipas industri 3 fasa. Ia boleh mencapai kecekapan yang tinggi...

Details
Laminasi Stator Rotor 114x56 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Dua Kutub - Laminasi Stator Rotor 114x56 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Dua Kutub
Laminasi Stator Rotor 114x56 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Dua Kutub
TG11456

TG11456 terutamanya digunakan untuk motor industri, motor pam air, motor kipas, motor gergaji...

Details
Laminasi Stator Rotor 140x75 mm untuk Motor Dua Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi - Laminasi Stator Rotor 140x75 mm untuk Motor Dua Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi
Laminasi Stator Rotor 140x75 mm untuk Motor Dua Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi
TG14075

Dengan menggunakan TG14075, anda dapat mencapai suhu rendah, arus rendah, dan kecekapan tinggi....

Details
Laminasi Stator Rotor 160x88 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi - Laminasi Stator Rotor 160x88 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi
Laminasi Stator Rotor 160x88 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi
TG16088

Dengan reka bentuk rotor yang unik, TG16088 adalah berbentuk bulat dan kebanyakannya digunakan...

Details
Laminasi Stator Rotor 160x95 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub - Laminasi Stator Rotor 160x95 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub
Laminasi Stator Rotor 160x95 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub
TG16095B

Tidak kira sama ada motor satu fasa atau tiga fasa, anda boleh memilih TG16095B. Teras motor...

Details
Laminasi Stator Rotor 180x110 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub - Laminasi Stator Rotor 180x110 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub
Laminasi Stator Rotor 180x110 mm untuk Motor Berkecekapan Tinggi Empat Kutub dan Enam Kutub
TG180110B

Untuk mencapai kecekapan tinggi IE3/IE4, slot stator TG180110B direka bentuk "Square". Banyak...

Details
Laminasi Stator Rotor 190x120 mm untuk Motor Empat Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi - Laminasi Stator Rotor 190x120 mm untuk Motor Empat Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi
Laminasi Stator Rotor 190x120 mm untuk Motor Empat Kutub dan Enam Kutub Berkecekapan Tinggi
TG190120

Apabila pelanggan mencari stator dan rotor motor 6 kutub, kami sentiasa mengesyorkan model...

Details
Laminasi Stator Rotor 220x120 mm untuk Motor Dua Kutub Efisiensi Tinggi - Laminasi Stator Rotor 220x120 mm untuk Motor Dua Kutub Efisiensi Tinggi
Laminasi Stator Rotor 220x120 mm untuk Motor Dua Kutub Efisiensi Tinggi
TG220120

TG220120 direka untuk motor 2 kutub dengan bentuk khusus slot rotor yang boleh meningkatkan...

Details
Laminasi Stator Rotor 90x50 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi - Laminasi Stator Rotor 90x50 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi
Laminasi Stator Rotor 90x50 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi
TG9050

TG9050 adalah stator rotor / motor core berbentuk bulat dan kebanyakannya digunakan untuk motor...

Details
Laminasi Stator Rotor 90x52 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi - Laminasi Stator Rotor 90x52 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi
Laminasi Stator Rotor 90x52 mm untuk Motor Dua Kutub Berkecekapan Tinggi
TG9252

TG9252 paling biasa digunakan dalam motor pam submersible dan motor pam air. Stator berbentuk...

Details
Result 1 - 10 of 10

Stator Rotor untuk Motor Efisiensi Tinggi | Pengilang Stator & Rotor IEC/NEMA | TayGuei

Terletak di Taiwan sejak 1984, TAYGUEI INDUSTRY CO., LTD. telah menjadi pengeluar stator dan rotor dalam industri bahagian tercetak. Produk utama mereka termasuk Stator Rotor untuk Motor Berkecekapan Tinggi, rotor, stator, teras motor, bahagian motor, motor kipas, laminasi keluli silikon, laminasi rotor, stator berlapis, motor pintar dan motor servo, yang dijual ke lebih daripada 15 negara.

Dengan pengalaman hampir 40 tahun dalam dimensi standard dan perkhidmatan penyesuaian. Kami pakar dalam pembangunan dan penyelenggaraan acuan yang menjamin produk berkualiti tinggi kami. Falsafah perkhidmatan utama adalah MENYELESAIKAN MOTORMU. TayGuei percaya membantu pelanggan kami menghasilkan motor yang lebih baik adalah keutamaan daripada yang lain. Stator dan rotor dicetak dari baja kelas tinggi, ketepatan 3µm, umur layanan yang panjang, konsumsi daya rendah, efisiensi yang sangat baik, dan waktu pengerjaan 3 minggu.

TayGuei telah menawarkan stator dan rotor motor kepada pelanggan, kedua-duanya dengan teknologi terkini dan pengalaman selama 39 tahun, TayGuei memastikan setiap permintaan pelanggan dipenuhi.